一对“90后”铁路夫妻的北疆守望
一对“90后”铁路夫妻的北疆守望
一对“90后”铁路夫妻的北疆守望中新网黑龙江新闻5月21日电(仲若丹)5月21日正午时分,内蒙古呼伦贝尔草原上的(de)太阳映照着钢轨旁(páng)跪伏(guìfú)作业的青年身影。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)海拉尔电务段海拉尔信号车间作业三工队工长于洋双膝跪在石砟上,脸几乎贴到轨枕上,手中的测试仪表在区间五点布局引接线间快速游走。“电压(diànyā)正常!”此时他正带队配合滨洲铁路线大型机械捣固施工任务。此刻,40公里外的该段调度指挥中心(zhōngxīn),妻子韩雪(hánxuě)的目光正扫过监控屏幕上跳动的绿色光点,嘴角不自觉地扬起笑意。这对扎根北疆铁路的年轻夫妻(niánqīngfūqī),正在各自的“战场”上,守护着万里铁道线的安全(ānquán)畅通。
2019年盛夏,21岁的于洋背着(bèizhe)褪色工具包走进海拉尔东信号(xìnhào)(xìnhào)车间。面对密如(mìrú)蛛网的电缆配线、精密复杂的继电器组合,这个毕业于哈尔滨铁道职业技术学院的“愣头青”,开启了“刷分”似的学习模式,每天始终(shǐzhōng)跟在师傅身后认设备、背图纸、写笔记,短短一个月(yígèyuè)的时间,沾满油污的笔记本上记满了设备参数(cānshù)和应急案例。车间老师傅至今记得三九天里的场景:三九天一个胖墩墩的小伙子蜷在机械室角落, 捧着《信号电路原理图》逐字推敲。
次年夏天(xiàtiān),新入职(zhí)的韩雪背着双肩包循着铁轨的声响而来。作为车间内勤(nèiqín)“大管家”,她将上百份设备履历分门别类,用五色标签(biāoqiān)构建起“可视化管理系统”。当于洋和工友们克服春融期信号设备缺点(quēdiǎn)时,韩雪整理的设备历史数据成了“治病指南”。“这姑娘像台行走的数据库!”工友们赞叹。
而真正让两人结缘的,是2021年那场持续47小时的除雪(chúxuě)攻坚战。深夜,韩雪抱着保温桶给大伙送热乎饭时,撞见于洋背着30斤重的风力除雪机在高耸的信号机旁(páng)冲锋(chōngfēng)的身影,额头的雪水与脸上的黑泥(hēiní)冻成冰壳。“那时候就知道,这是个能把后背交给彼此的战友。”
2023年国庆节,也(yě)就是(jiùshì)于洋(yúyáng)担任该段信号中修车间作业二工队工长那一年,两张鲜红的结婚证在朋友圈刷屏,同事们却笑称这是“最仓促的婚礼”——典礼后的第三天,新郎就登上开往满洲里的工程车。满洲里宽轨到发场改造工程进入冲刺阶段,作为施工小组(xiǎozǔ)负责人(fùzérén)的于洋,带领(dàilǐng)队伍在霜冻期前完成了42组道岔的安装、更新与调试。在婚后的不久,韩雪也离开了海拉尔东信号车间,补充到该段调度指挥中心,负责浏览视频(shìpín)监控台。
聚少离多的(de)日子里,韩雪认真做好视频监控工作,全年(quánnián)(nián)揪出关键设备(guānjiànshèbèi)隐患117件;置身中修(zhōngxiū)车间的于洋(yúyáng)则带队往返于牙克石、扎兰屯、博克图等地之间,在冰天雪地中参与成段更换钢轨、更换枕木、区间电缆大修等重点施工。虽然常常离别,但是因为工作沟通带来的交集,又让于洋和韩雪时刻觉得彼此就在身边。采访中,于洋清楚地回忆起(huíyìqǐ),2024年春节前夕(chūnjiéqiánxī),他在博克图站更换“百年老站”轨枕时,手机震动传来信息,是妻子发来的博克图站微机监测曲线图和工作提示:“3DG电压波动异常,建议重点排查!"这种相互支持、并肩作战的感觉,“是属于(shǔyú)我俩独有的浪漫。”于洋说。
如今,27岁的于洋和(hé)他(tā)的工友们管辖着滨洲线最繁忙区段(qūduàn)的信号设备。18人的队伍里,“90后”占比超过七成,他在该段(gāiduàn)组织的“青工夜校”中结合自身专业特长进行授课,让这群“铁路萌新”不仅夯实了技术(jìshù)业务功底,还提高“动手练”能力。指挥中心内,韩雪的战场同样“硝烟弥漫”。她和团队(tuánduì)每天对该段管内88个站点进行2轮(lún)“地毯式”扫描,电子屏幕上每处异常闪烁都会触发“鹰眼模式”。
落日余晖中,于洋掏出手机展示屏保照片:身着(shēnzhe)蒙古袍的(de)夫妻俩立于(lìyú)苍茫草原。“我们的爱情没有花前月下,但扎根在北疆铁路,每当看见草原上的盏盏信号机绿灯(lǜdēng)发亮,都是属于我们的浪漫。”钢轨(gāngguǐ)在春日暖阳中向远方延伸,如同这对青年夫妻仍在书写的长情故事——以责任(zérèn)为枕木,以担当为钢轨,在祖国北疆筑造起永不断续的安全通途。(完)
中新网黑龙江新闻5月21日电(仲若丹)5月21日正午时分,内蒙古呼伦贝尔草原上的(de)太阳映照着钢轨旁(páng)跪伏(guìfú)作业的青年身影。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)海拉尔电务段海拉尔信号车间作业三工队工长于洋双膝跪在石砟上,脸几乎贴到轨枕上,手中的测试仪表在区间五点布局引接线间快速游走。“电压(diànyā)正常!”此时他正带队配合滨洲铁路线大型机械捣固施工任务。此刻,40公里外的该段调度指挥中心(zhōngxīn),妻子韩雪(hánxuě)的目光正扫过监控屏幕上跳动的绿色光点,嘴角不自觉地扬起笑意。这对扎根北疆铁路的年轻夫妻(niánqīngfūqī),正在各自的“战场”上,守护着万里铁道线的安全(ānquán)畅通。
2019年盛夏,21岁的于洋背着(bèizhe)褪色工具包走进海拉尔东信号(xìnhào)(xìnhào)车间。面对密如(mìrú)蛛网的电缆配线、精密复杂的继电器组合,这个毕业于哈尔滨铁道职业技术学院的“愣头青”,开启了“刷分”似的学习模式,每天始终(shǐzhōng)跟在师傅身后认设备、背图纸、写笔记,短短一个月(yígèyuè)的时间,沾满油污的笔记本上记满了设备参数(cānshù)和应急案例。车间老师傅至今记得三九天里的场景:三九天一个胖墩墩的小伙子蜷在机械室角落, 捧着《信号电路原理图》逐字推敲。
次年夏天(xiàtiān),新入职(zhí)的韩雪背着双肩包循着铁轨的声响而来。作为车间内勤(nèiqín)“大管家”,她将上百份设备履历分门别类,用五色标签(biāoqiān)构建起“可视化管理系统”。当于洋和工友们克服春融期信号设备缺点(quēdiǎn)时,韩雪整理的设备历史数据成了“治病指南”。“这姑娘像台行走的数据库!”工友们赞叹。
而真正让两人结缘的,是2021年那场持续47小时的除雪(chúxuě)攻坚战。深夜,韩雪抱着保温桶给大伙送热乎饭时,撞见于洋背着30斤重的风力除雪机在高耸的信号机旁(páng)冲锋(chōngfēng)的身影,额头的雪水与脸上的黑泥(hēiní)冻成冰壳。“那时候就知道,这是个能把后背交给彼此的战友。”
2023年国庆节,也(yě)就是(jiùshì)于洋(yúyáng)担任该段信号中修车间作业二工队工长那一年,两张鲜红的结婚证在朋友圈刷屏,同事们却笑称这是“最仓促的婚礼”——典礼后的第三天,新郎就登上开往满洲里的工程车。满洲里宽轨到发场改造工程进入冲刺阶段,作为施工小组(xiǎozǔ)负责人(fùzérén)的于洋,带领(dàilǐng)队伍在霜冻期前完成了42组道岔的安装、更新与调试。在婚后的不久,韩雪也离开了海拉尔东信号车间,补充到该段调度指挥中心,负责浏览视频(shìpín)监控台。
聚少离多的(de)日子里,韩雪认真做好视频监控工作,全年(quánnián)(nián)揪出关键设备(guānjiànshèbèi)隐患117件;置身中修(zhōngxiū)车间的于洋(yúyáng)则带队往返于牙克石、扎兰屯、博克图等地之间,在冰天雪地中参与成段更换钢轨、更换枕木、区间电缆大修等重点施工。虽然常常离别,但是因为工作沟通带来的交集,又让于洋和韩雪时刻觉得彼此就在身边。采访中,于洋清楚地回忆起(huíyìqǐ),2024年春节前夕(chūnjiéqiánxī),他在博克图站更换“百年老站”轨枕时,手机震动传来信息,是妻子发来的博克图站微机监测曲线图和工作提示:“3DG电压波动异常,建议重点排查!"这种相互支持、并肩作战的感觉,“是属于(shǔyú)我俩独有的浪漫。”于洋说。
如今,27岁的于洋和(hé)他(tā)的工友们管辖着滨洲线最繁忙区段(qūduàn)的信号设备。18人的队伍里,“90后”占比超过七成,他在该段(gāiduàn)组织的“青工夜校”中结合自身专业特长进行授课,让这群“铁路萌新”不仅夯实了技术(jìshù)业务功底,还提高“动手练”能力。指挥中心内,韩雪的战场同样“硝烟弥漫”。她和团队(tuánduì)每天对该段管内88个站点进行2轮(lún)“地毯式”扫描,电子屏幕上每处异常闪烁都会触发“鹰眼模式”。
落日余晖中,于洋掏出手机展示屏保照片:身着(shēnzhe)蒙古袍的(de)夫妻俩立于(lìyú)苍茫草原。“我们的爱情没有花前月下,但扎根在北疆铁路,每当看见草原上的盏盏信号机绿灯(lǜdēng)发亮,都是属于我们的浪漫。”钢轨(gāngguǐ)在春日暖阳中向远方延伸,如同这对青年夫妻仍在书写的长情故事——以责任(zérèn)为枕木,以担当为钢轨,在祖国北疆筑造起永不断续的安全通途。(完)



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