美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 周夏林
初夏清晨,位于湖州德清(déqīng)的(de)(de)和睦-乾元公路上薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑着电动三轮车赶往附近的青虾市场。“这条路修好以后(yǐhòu)十五分钟就到,时间缩短了(le)一半,每天早上去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
从泥泞小道到“精灵(jīnglíng)”动脉
全长6.932公里的(de)和睦-乾元公路,串联起唐家琪、和睦、西闸等五个(wǔgè)村落(cūnluò),是下渚湖国家湿地公园与外界的交通纽带。多年前,这条路还有个质朴的名字——“五村公路”。
从坑洼村道到笔直大道(dàdào),这条被(bèi)村民(cūnmín)亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年,浙江省启动“万里美丽经济交通走廊(zǒuláng)”项目,这条饱经风霜的乡道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为纲(gāng),德清县整合“四好农村路”与省级综合改革试点资源。
站在和睦村口眺望,和睦-乾元公路像(xiàng)一条绿色纽带向前延伸,万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出村口。”虾农王良告诉记者。早些(zǎoxiē)年,运输车(yùnshūchē)很难(hěnnán)从(cóng)路上经过,虾子运输全靠背,这一来一回,损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业也发展不起来。
“现在(zài)好了,路通了,还建了专门的青虾医院和(hé)综合服务中心,虾的病害损耗下去了,质量和产量都上来了,看这(zhè)‘太湖(tàihú)2号’,每斤在市场(shìchǎng)上比其他品种能多卖十块钱呢!”弯腰捞起一网青虾,王良脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在(zài)全国打响,品牌溢价远超同类虾源。与此同时,德清(déqīng)还以公路为轴布局特色小镇:青虾节、插秧比赛、防风文化节等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥(fāhuī)辐射带动效应,引来了全国最大的(de)罗氏沼虾良种基地落户下渚湖,如今正积极探索大虾如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链(chǎnyèliàn)正在逐渐(zhújiàn)延伸、完善。
公路成了产业“引擎(yǐnqíng)”
“环境提质推动产业(chǎnyè)升级,品牌溢价带来(dàilái)增收红利,这是我们修路带来的乘数效应。”下渚湖街道工作人员林涛介绍道。现如今早已不仅是交通升级,更是实现了发展理念的跃迁。除了青虾产业,公路(gōnglù)两侧(liǎngcè)水杉环绕,更是让和睦-乾元公路成为“路景共生”的省级典范。
驾车驶入K2+300路段(lùduàn),左侧湿地(shīdì)芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿群白墙黛瓦,骑行者穿梭在红蓝相间的(de)环湖绿道。“周末民宿要提前两周(liǎngzhōu)订!”民宿老板陈丽(chénlì)正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属服务。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友呢,专门为咱们的绿道环湖而来(lái)”。陈丽说,她(tā)是当地的土著。公路修好后,她和父母在这里租下了村里的闲置房屋,带头开起了民宿和农家乐,生意一天比一天好。
得益于当时的美丽农村路改造提升,除了(le)基础的修补平整路面,交通部门还联动多部门,整治路域环境(huánjìng)——铲除违建,补植植株,就连农房“赤膊墙”都披上防风氏传说彩绘。如今公路变身“开放景区(jǐngqū)”,带火(dàihuǒ)了文旅产业,连带着民宿和农家乐都蓬勃发展。
同时,道路的畅通也唤醒了(le)(le)沉睡的文化基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道沿路建起非遗(fēiyí)展示馆,龙舟会申报为市级(shìjí)非遗,龙舟也化身文旅IP。举着“水精灵”虾形馒头打卡、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿,民宿老板们(men)推出“龙舟宴”,公路(gōnglù)也成了文化长廊!“今年清明我们接待游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业发展(fāzhǎn)起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通,百业兴(xīng)。和睦-乾元公路(gōnglù)的建设,通过“美丽+交通经济”,不仅优化了(le)乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力。
潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 周夏林
初夏清晨,位于湖州德清(déqīng)的(de)(de)和睦-乾元公路上薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑着电动三轮车赶往附近的青虾市场。“这条路修好以后(yǐhòu)十五分钟就到,时间缩短了(le)一半,每天早上去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
从泥泞小道到“精灵(jīnglíng)”动脉
全长6.932公里的(de)和睦-乾元公路,串联起唐家琪、和睦、西闸等五个(wǔgè)村落(cūnluò),是下渚湖国家湿地公园与外界的交通纽带。多年前,这条路还有个质朴的名字——“五村公路”。
从坑洼村道到笔直大道(dàdào),这条被(bèi)村民(cūnmín)亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年,浙江省启动“万里美丽经济交通走廊(zǒuláng)”项目,这条饱经风霜的乡道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为纲(gāng),德清县整合“四好农村路”与省级综合改革试点资源。
站在和睦村口眺望,和睦-乾元公路像(xiàng)一条绿色纽带向前延伸,万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出村口。”虾农王良告诉记者。早些(zǎoxiē)年,运输车(yùnshūchē)很难(hěnnán)从(cóng)路上经过,虾子运输全靠背,这一来一回,损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业也发展不起来。
“现在(zài)好了,路通了,还建了专门的青虾医院和(hé)综合服务中心,虾的病害损耗下去了,质量和产量都上来了,看这(zhè)‘太湖(tàihú)2号’,每斤在市场(shìchǎng)上比其他品种能多卖十块钱呢!”弯腰捞起一网青虾,王良脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在(zài)全国打响,品牌溢价远超同类虾源。与此同时,德清(déqīng)还以公路为轴布局特色小镇:青虾节、插秧比赛、防风文化节等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥(fāhuī)辐射带动效应,引来了全国最大的(de)罗氏沼虾良种基地落户下渚湖,如今正积极探索大虾如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链(chǎnyèliàn)正在逐渐(zhújiàn)延伸、完善。
公路成了产业“引擎(yǐnqíng)”
“环境提质推动产业(chǎnyè)升级,品牌溢价带来(dàilái)增收红利,这是我们修路带来的乘数效应。”下渚湖街道工作人员林涛介绍道。现如今早已不仅是交通升级,更是实现了发展理念的跃迁。除了青虾产业,公路(gōnglù)两侧(liǎngcè)水杉环绕,更是让和睦-乾元公路成为“路景共生”的省级典范。
驾车驶入K2+300路段(lùduàn),左侧湿地(shīdì)芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿群白墙黛瓦,骑行者穿梭在红蓝相间的(de)环湖绿道。“周末民宿要提前两周(liǎngzhōu)订!”民宿老板陈丽(chénlì)正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属服务。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友呢,专门为咱们的绿道环湖而来(lái)”。陈丽说,她(tā)是当地的土著。公路修好后,她和父母在这里租下了村里的闲置房屋,带头开起了民宿和农家乐,生意一天比一天好。
得益于当时的美丽农村路改造提升,除了(le)基础的修补平整路面,交通部门还联动多部门,整治路域环境(huánjìng)——铲除违建,补植植株,就连农房“赤膊墙”都披上防风氏传说彩绘。如今公路变身“开放景区(jǐngqū)”,带火(dàihuǒ)了文旅产业,连带着民宿和农家乐都蓬勃发展。
同时,道路的畅通也唤醒了(le)(le)沉睡的文化基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道沿路建起非遗(fēiyí)展示馆,龙舟会申报为市级(shìjí)非遗,龙舟也化身文旅IP。举着“水精灵”虾形馒头打卡、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿,民宿老板们(men)推出“龙舟宴”,公路(gōnglù)也成了文化长廊!“今年清明我们接待游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业发展(fāzhǎn)起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通,百业兴(xīng)。和睦-乾元公路(gōnglù)的建设,通过“美丽+交通经济”,不仅优化了(le)乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力。







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